PKW, LKW und Bus Diagnosegeräte

Diagnosegeräte für PKW, LKW und Bus – ein Arbeitsplatz für den ganzen Fuhrpark

Wer in der Werkstatt neben PKW auch Transporter, LKW oder Busse betreut, braucht sonst zwei getrennte Diagnoseplätze. Die Kombisysteme in dieser Kategorie vereinen beides in einem Gerät: die Vident-iSmart-Diagnose für PKW und eine zweite Diagnosesoftware für Nutzfahrzeuge. Beides läuft auf einem robusten Notebook oder Tablet, das vollständig eingerichtet ausgeliefert wird und sofort einsatzbereit ist.

Was ein Kombigerät von einem reinen PKW-System unterscheidet

Der sichtbare Unterschied liegt im Lieferumfang: Neben dem Vident-Bluetooth-Multiplexer für PKW gehört ein zweiter Multiplexer für LKW und Bus dazu. Softwareseitig sind es zwei getrennte Anwendungen auf demselben Rechner – Sie wechseln also nicht das Gerät, sondern nur das Programm. Reine PKW-Systeme finden Sie in der Kategorie Vident iSmart PKW Diagnosegeräte.

Welches Modell zu Ihrem Betrieb passt

Die Diagnosesoftware ist bei allen Geräten dieser Kategorie dieselbe. Unterschiedlich ist die Hardware, auf der sie läuft – und danach sollten Sie auswählen:

• Panasonic Toughbook (CF-D1, CF-54, CF-53, CF-33, CF-XZ6, CF-20) – Rugged-Geräte für die raue Werkstattumgebung, unempfindlich gegen Staub, Stöße und Spritzwasser.
• Tablets (HP Elite X2, Microsoft Surface Pro, Fujitsu Stylistic) – leicht und handlich, wenn die Diagnose überwiegend im Fahrzeug stattfindet.
• Notebooks (Dell Latitude) – klassische Bauform mit großem Bildschirm und vollwertiger Tastatur für den festen Diagnoseplatz.

Alle Geräte sind generalüberholt, technisch geprüft und in gutem Zustand; leichte optische Gebrauchsspuren sind möglich.

Fahrzeugabdeckung

Die Kombisysteme decken über 110 PKW-Automarken bis Baujahr 2025 sowie über 60 LKW- und Bus-Marken je nach Gerät bis Baujahr 2022 oder 2023 ab – europäische, asiatische und amerikanische Hersteller gleichermaßen.

Die Angabe „bis Baujahr 2025“ beschreibt den Gesamtzeitraum, den die Geräte über alle unterstützten Marken hinweg abdecken können. Sie bedeutet nicht, dass jede Marke oder jedes Modell automatisch bis 2025 vollständig unterstützt wird. Welche Fahrzeuge und Funktionen konkret verfügbar sind, hängt immer von Hersteller, Modell, Baujahr und Steuergerät ab.

Updates: Was für PKW gilt und was nicht

Die enthaltenen 3 Jahre kostenlosen Updates für PKW-Systeme erweitern laufend Fahrzeugabdeckung und Diagnosefunktionen. Die LKW- und Bus-Diagnose ist von diesen kostenlosen Updates ausgenommen. Die Geräte bleiben dauerhaft nutzbar und schalten sich nicht ab – es entstehen keine Zwangskosten für den weiteren Betrieb des Diagnoseplatzes.

Für wen sich ein Kombigerät lohnt

Für freie Werkstätten mit gemischter Kundschaft, für Betriebe mit angeschlossenem Nutzfahrzeugservice sowie für Fuhrparks, Speditionen und Busunternehmen, die Fehlerspeicher selbst auslesen und Servicearbeiten eigenständig abschließen möchten. Wer ausschließlich PKW betreut, fährt mit einem reinen PKW-System günstiger.

Passende Ergänzung

Technische Fahrzeugdaten, Schaltpläne und Wartungspläne liefert die Datenbank Autodata – als Ergänzung zur Diagnose besonders dann sinnvoll, wenn Sie Reparaturen vollständig im eigenen Betrieb abwickeln.