Vident  |  Artikel-Nr.: SW10149  |  EAN: 4260469473708

Vident iSmart920 EV Diagnosegerät für PKW – Elektro und Hybrid, über 130 Marken

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Über 130 FahrzeugmarkenMarkenübergreifend, europäisch bis amerikanisch
Codierungen und ServicefunktionenTiefendiagnose statt reiner Fehlercode-Ausgabe
Für Elektro und HybridAuf diese Antriebe zugeschnitten
12 Monate Garantie und 24 Monate SupportNeuware, sofort einsatzbereit
💬
Unsicher, ob das Gerät zu Ihrer Werkstatt passt?Wir beraten ehrlich – Antwort meist in Minuten:

Beschreibung

Vident iSmart920 EV – Profi-Diagnosegerät für Elektro-, Hybrid-, Benzin- und Dieselfahrzeuge

  • ✔ 2 Jahre Garantie
  • ✔ 24 Monate technischer Support
  • ✔ 3 Jahre kostenlose Updates
  • ✔ 30 Tage Autodata kostenlos testen
  • ✔ Inklusive stabilem Transportkoffer
  • ✔ Für freie Werkstätten und den professionellen, gewerblichen Einsatz entwickelt

Das Vident iSmart920 EV ist Vidents aktuelles Android-basiertes Diagnosesystem für Elektrofahrzeuge und deckt gleichzeitig die komplette Diagnose von Benzin- und Dieselfahrzeugen inklusive Schlüsselprogrammierung und Tachometer-/Kilometerstand-Kalibrierung ab. Mit breiter Fahrzeugabdeckung, erweiterter Live-Daten-Grafik, bidirektionalen Stellgliedtests, Komponentenkalibrierung sowie Modulcodierung und -programmierung ist es ein vollwertiges Profi-Werkstattgerät.

Das Gerät nutzt einen 10,1" hochauflösenden IPS-Touchscreen (1280 × 800), sowie einen Cortex-A17-Quad-Core-Prozessor, der in weniger als 30 Sekunden startbereit ist. Das multitaskingfähige Android 7.1.2 sorgt für eine intuitive Bedienoberfläche mit individuell anpassbarer Konfiguration – geeignet für jedes Erfahrungslevel, vom Einsteiger bis zum erfahrenen Diagnosespezialisten. Geliefert wird das komplette Set in einem robusten Transportkoffer.

Hardware-Ausstattung

  • 10,1" hochauflösender 1280×800 kapazitiver Touchscreen für eine detaillierte Ansicht
  • Integrierte 8,0-MP-Rückkamera zum Speichern und Teilen von Fotos für Ihre Reparaturdokumentation
  • Kabellose Bluetooth®-Verbindung zur Kommunikation mit dem Fahrzeug
  • Dual-Band-WLAN für den Zugriff auf Online-Ressourcen
  • Integrierter 10.000-mAh-Lithium-Ionen-Akku für bis zu 10 Stunden Dauerbetrieb
  • Type-C-, HDMI- und SD-Kartenanschluss für einfaches Anschließen von Zubehör
  • Cortex-A17-Quad-Core-Prozessor
  • TF-Kartenslot für erweiterten Speicher

Neue Energie: Diagnose für Elektro- und Hybridfahrzeuge

Das iSmart920 EV bietet eine Batteriepack-Erkennung für die meisten Elektrofahrzeuge auf dem Markt, unter anderem:

  • Acura, Aiways, Audi, BMW, BYD, Chery, Chrysler, Citroën, Fiat, Ford, Geely, GM, Great Wall, Honda, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Kia, Leapmotor, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, MG, Mini, Mitsubishi, Nio, Nissan, Opel, Peugeot, Polestar, Porsche, Renault, Seat, Škoda, Smart, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volvo, VW, Xpeng

Zu den grundlegenden EV-Diagnosefunktionen zählen das Lesen und Löschen von Fehlercodes, Live-Daten und Stellgliedtests. Zusätzlich liest das Gerät SOC (Ladezustand) und SOH (Batteriegesundheit) aus, zeigt die Modulposition an und gibt Wartungsempfehlungen für das Batteriepack.

Umfassende Diagnosefunktionen für Benzin-, Diesel- und Hybridfahrzeuge

Vollständige Funktionen für Fehlercodes, Live-Daten, Freeze-Frame, Funktionstests, Steuergeräteinformationen, Anpassung, Matching und Codierung für Dutzende Fahrzeugsysteme. Herstellerspezifische Abdeckung für über 130 amerikanische, europäische und asiatische Marken bis Baujahr 2025.

  • Automatische VIN-Erkennung für die einfache Fahrzeugkommunikation
  • Professionelle Schlüsselprogrammierung (Immobilizer) und Tachometer-/Kilometerstand-Software für die meisten Pkw
  • Erweiterte SRS-Reset-Software
  • Systemerkennung – erkennt nur die für Ihr Fahrzeug relevanten Systeme, damit Sie keine Zeit mit irrelevanten Daten verschwenden
  • One-Touch Komplettscan & Löschen aller verfügbaren Steuergeräte im Fahrzeug
  • Aufzeichnung aller verfügbaren Live-Datenparameter, bis zu vier gleichzeitig als Grafik
  • Direkter Zugriff auf 38 der häufigsten Sonderfunktionen wie Ölservice, EPB, ABS & SRS, BCM/SIR-Setup, Schlüsselprogrammierung, DPF-Regeneration, Drosselklappen-Abgleich, Lenkwinkelsensor-Kalibrierung, Batteriekonfiguration u. v. m. – die Markenabdeckung je Funktion finden Sie weiter unten
  • Umfangreicher Datenmanager zur Speicherung tausender Fahrzeugdatensätze, Kundendaten, Fahrzeug-IDs, Fehlercodes, Reparaturnotizen und Diagnoseergebnisse
  • Interaktive Daten-Logging-Sitzungen und Fernzugriff für direkten Kontakt zum Vident-Support bei der Fehlerbehebung
  • Kompatibles Android-Betriebssystem für zusätzliche Anwendungen wie Oszilloskop, Videoskop und OE-Fahrzeugdaten
  • Software-Updates und Diagnosefeedback per Ein-Klick
  • 3 Jahre kostenlose Updates

Sonderfunktionen im Detail: Welche Marken werden unterstützt?

Die 38 direkt zugänglichen Sonderfunktionen decken je nach Funktion unterschiedliche Marken ab. Die folgende Übersicht zeigt, welche Marken für die jeweilige Funktion unterstützt werden (Auswahl, nicht abschließend):

  • Ölservice/Service-Reset: Abarth, Acura, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, BYD, Chery, Chrysler, Citroën, Dacia, Daewoo, Ferrari, Fiat, Ford, GM, Great Wall, Holden, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Maserati, Maybach, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Proton, Renault, Rolls-Royce, Alfa Romeo, Rover, Saab, Seat, Škoda, Smart, Subaru, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Volvo, VW
  • EPB (elektronische Parkbremse): Abarth, Acura, Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, BYD, Chery, Chrysler, Citroën, Daewoo, Ferrari, Fiat, Ford, GM, Honda, Hyundai, Jaguar, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Maserati, Maybach, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Škoda, Subaru, Toyota, Vauxhall, Volvo, VW
  • Batteriekonfiguration: Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, Fiat, Ford, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mini, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Porsche, Seat, Škoda, Toyota, Volvo, VW
  • ABS-Entlüftung: Acura, BMW, BYD, Chery, Chrysler, Citroën, Daewoo, Daihatsu, Ferrari, Fiat, Ford, Geely, GM, Great Wall, Honda, Hyundai, Mahindra, Tata, Jaguar, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Maserati, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Proton, Porsche, Renault, Alfa Romeo, Saab, Smart, SsangYong, Toyota, Vauxhall
  • DPF-Regeneration: Acura, Audi, BMW, Chrysler, Citroën, Daewoo, Fiat, Ford, GM, Honda, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Maserati, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Alfa Romeo, Seat, Škoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Volvo, VW
  • Drosselklappen-Abgleich (TBA/TPS): Acura, Audi, BMW, BYD, Chery, Chrysler, Citroën, Dacia, Daewoo, Fiat, Ford, Geely, GM, Great Wall, Honda, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Maybach, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Proton, Renault, Alfa Romeo, Saab, Seat, Škoda, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Volvo, VW
  • Lenkwinkelsensor-Kalibrierung: Acura, Audi, BMW, Chery, Chrysler, Citroën, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Ferrari, Fiat, Ford, Geely, GM, Great Wall, Honda, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Maserati, Maybach, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Proton, Renault, Alfa Romeo, Seat, Škoda, Smart, Subaru, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Volvo, VW
  • TPMS-Anpassung (Reifendrucksensoren): Acura, Audi, BMW, BYD, Chrysler, Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Maserati, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Porsche, Renault, Seat, Škoda, Smart, Subaru, Toyota, VW
  • Immobilizer (Wegfahrsperre): Acura, Audi, BMW, BYD, Chery, Chrysler, Citroën, Fiat, Ford, Geely, GM, Great Wall, Honda, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Alfa Romeo, Seat, Škoda, Smart, SsangYong, Suzuki, Toyota, VW
  • Injektor-Codierung: Acura, Audi, BMW, Chery, Chrysler, Citroën, Fiat, Honda, Infiniti, Jaguar, Lancia, Land Rover, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Porsche, Renault, Alfa Romeo, Seat, Škoda, Subaru, Toyota, Volvo, VW
  • Gangerkennung (Gear Learning): Chery, Geely, Great Wall
  • Fahrwerks-Anlernung: Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz
  • Schiebedach-Initialisierung: BMW
  • Getriebe-Anlernung: Ford
  • Kraftstoff-Abgleich: Fiat, Ford, GM, VW
  • Kurvenlicht/AFS (Adaptive Front Lighting): Audi, Bentley, BYD, Chery, Great Wall, Jaguar, Land Rover, Seat, Škoda, VW

Die Verfügbarkeit einzelner Funktionen hängt zusätzlich immer vom konkreten Modell, Baujahr und verbauten Steuergerät ab.

30 Tage Autodata kostenlos testen

Zu diesem Gerät erhalten Sie einen 30-tägigen kostenlosen Testzugang zu Autodata. Damit können Sie direkt auf Reparaturanleitungen, Wartungspläne, Schaltpläne und technische Daten zugreifen und in Ruhe ausprobieren, ob sich ein Abonnement für Ihre Werkstatt lohnt.

Unterstützte Fahrzeugmarken

Über 130 amerikanische, europäische und asiatische Fahrzeugmarken werden abgedeckt, unter anderem:

  • Abarth, Acura, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, BYD, Cadillac, Chery, Chrysler, Citroën, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Ferrari, Fiat, Ford, Geely, GM, Great Wall, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Mahindra, Maserati, Maybach, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Škoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, Vauxhall, Volvo, VW

Wichtiger Hinweis zur Fahrzeugabdeckung

Die Angabe "bis Baujahr 2025" beschreibt den Gesamtzeitraum, den das Gerät über alle unterstützten Marken hinweg abdecken kann – sie bedeutet nicht, dass jede Marke oder jedes Modell automatisch bis 2025 vollständig unterstützt wird. Welche Fahrzeuge und Funktionen konkret verfügbar sind, hängt immer von Hersteller, Modell, Baujahr und Steuergerät ab. Die 3 Jahre kostenlosen Updates sorgen dafür, dass die Abdeckung kontinuierlich wächst und neue Fahrzeugmodelle laufend ergänzt werden.

Technische Daten

  • Betriebssystem: Android 7.1.2
  • Prozessor: Cortex-A17 (Quad-Core), 1,8 GHz
  • Display: 10,1" 1280×800 IPS-Touchscreen
  • Kamera (rückseitig): 8,0 MP mit Statusanzeige
  • Akku: 10.000 mAh Polymer-Lithium-Ionen-Akku
  • Eingangsspannung: DC/12V 2A
  • Betriebstemperatur: 0 bis 40 °C
  • Lagertemperatur: -20 bis 60 °C
  • Abmessungen Transportkoffer (B×H×T): 389 × 467 × 164 mm
  • Gewicht des Komplett-Sets: 6 kg

Lieferumfang (iSmart920 EV Enhanced Kit)

– Tablet-Haupteinheit

– VCI-Box

– Haupt-Diagnosekabel

– Universal-Adapter

– Universal-Jumper-Kabel

– Adapter OBDII-16

– Adapter Honda-3

– Adapter Mazda-17

– Adapter Kia-20

– Adapter Chrysler-12+8

– Adapter VW001

– Adapter VW002

– Adapter VW003

– Adapter VL-10

– Adapter VL-16

– Adapter VP001

– Platine VB001

– Platine VB002

– RF01

– RFID01

– Netzteil (12V)

– Benutzerhandbuch

– Packliste

– Robuster Transportkoffer

– 30 Tage kostenloser Autodata-Testzugang

Für wen das iSmart920 EV passt – und wann ein anderes Modell sinnvoller ist

Das iSmart920 EV ist die richtige Wahl, wenn Sie ein kompaktes Handgerät suchen, das ohne separaten Rechner auskommt und direkt am Fahrzeug bedient wird – mit dem Schwerpunkt Elektro und Hybrid.

Voraussetzungen und Folgekosten

Sie benötigen lediglich ein Fahrzeug mit OBD2-Diagnoseanschluss und für Software-Updates eine WLAN-Verbindung. Die 3 Jahre kostenlosen Updates sind im Preis enthalten; danach bleibt das Gerät uneingeschränkt nutzbar, schaltet sich nicht ab und verlangt keine Jahresgebühr – lediglich neue Fahrzeugmodelle und Funktionen kommen ohne weitere Updates nicht mehr hinzu. Der Autodata-Testzugang läuft nach 30 Tagen aus; ob Sie danach ein Abonnement abschließen, entscheiden Sie frei.

Für wen sich dieses Diagnosegerät lohnt

Freie KFZ-Werkstätten profitieren von der Kombination aus klassischer Multimarken-Diagnose, Schlüsselprogrammierung und Tachometerkalibrierung sowie zukunftssicherer Elektro-/Hybrid-Diagnose in einem Gerät. Ideal für Werkstätten, die sich auf die wachsende Zahl an Elektro- und Hybridfahrzeugen vorbereiten möchten, ohne bei Benzin- und Dieselfahrzeugen auf gewohnte Profi-Funktionen zu verzichten.

Versand- und Zahlungsbedingungen

Kostenloser Versand ab 50 € Warenwert (Deutschland)

Lieferung

Die Lieferung erfolgt an die vom Kunden im Bestellvorgang angegebene Lieferanschrift. Hiervon abweichend ist bei Auswahl der Zahlungsart PayPal die vom Kunden zum Zeitpunkt der Bezahlung bei PayPal hinterlegte Lieferanschrift maßgeblich.

War eine Zustellung beim Kunden nicht möglich und sendet das Transportunternehmen die Ware an den Verkäufer zurück, so trägt der Kunde die Kosten für den erfolglosen Versand. Dies gilt nicht, wenn der Kunde durch die verweigerte Annahme sein Widerrufsrecht ausübt, wenn er den Umstand, der zur Unmöglichkeit der Zustellung geführt hat, nicht zu vertreten hat oder wenn er vorübergehend an der Annahme gehindert war – es sei denn, dass der Verkäufer ihm die Leistung eine angemessene Zeit vorher angekündigt hat.

Versandkosten

  • Deutschland: ab 50 € Warenwert versandkostenfrei, darunter 3,99 €
  • Österreich: 14,99 €
  • Schweiz: 25,00 €

Liefergebiet und Lieferzeit

Wir liefern nach Deutschland, Österreich und in die Schweiz. In andere Länder können wir derzeit nicht liefern.

Bei Lieferungen in die Schweiz können zusätzlich Zölle, Einfuhrsteuern oder sonstige Gebühren anfallen, die vom Kunden zu tragen sind.

Die Lieferzeit beträgt innerhalb Deutschlands in der Regel 2–3 Werktage, nach Österreich 2–8 Werktage und in die Schweiz 8–12 Werktage.

Zahlungsarten

Sie bezahlen bequem und sicher mit einer dieser Zahlungsarten:

  • Kreditkarte – Visa, Mastercard, Maestro und American Express
  • PayPal – auch ohne eigenes PayPal-Konto per Lastschrift oder Kreditkarte
  • Klarna – unter anderem Kauf auf Rechnung
  • Shop Pay, Google Pay und Apple Pay als Express-Zahlung, abhängig von Gerät und Browser

Ein Kauf auf Rechnung ist über Klarna oder PayPal möglich. Welche Klarna-Optionen Ihnen im Einzelfall angeboten werden, entscheidet Klarna nach eigener Prüfung.

Digitale Lizenzen (z. B. Autodata)

Software-Lizenzen und Testzugänge sind digitale Ware. Es fallen keine Versandkosten an – die Zugangsdaten erhalten Sie nach Zahlungseingang per E-Mail, in der Regel innerhalb von 1–3 Werktagen.

Bitte beachten Sie: Bei digitalen Lizenzen erlischt das Widerrufsrecht, sobald wir mit der Bereitstellung begonnen haben und Sie dem zuvor ausdrücklich zugestimmt haben. Für Geräte und alle übrigen Waren gilt das gesetzliche Widerrufsrecht unverändert.

Fahrzeugabdeckung & Updates

Fahrzeuge: über 130 PKW-Marken aus Europa, Asien und Amerika – welche Funktionen im Einzelfall bereitstehen, hängt von Hersteller, Modell, Baujahr und Steuergerät ab.

Updates: 3 Jahre kostenlose Updates sind enthalten. Danach bleibt das Gerät uneingeschränkt nutzbar und schaltet sich nicht ab; es fällt keine Jahresgebühr an.

Lieferumfang & Voraussetzungen

Im Lieferumfang: Tablet-Haupteinheit, VCI-Box, Haupt-Diagnosekabel, Universal-Adapter, Universal-Jumper-Kabel, Adapter OBDII-16, Adapter Honda-3, Adapter Mazda-17, Adapter Kia-20, Adapter Chrysler-12+8, Adapter VW001, Adapter VW002, Adapter VW003, Adapter VL-10, Adapter VL-16, Adapter VP001, Platine VB001, Platine VB002, RF01, RFID01, Netzteil (12V), Benutzerhandbuch, Packliste, Robuster Transportkoffer, 30 Tage kostenloser Autodata-Testzugang.

Zustand: Neuware, nach dem Auspacken sofort einsatzbereit. 12 Monate Garantie, 24 Monate technischer Support. Der Akku ist ein Verschleißteil.

Sie brauchen zusätzlich: nur ein Fahrzeug mit OBD2-Anschluss und WLAN für Updates.

Fragen zu diesem Produkt? Schreiben Sie uns

Häufig gestellte Fragen

Für welche Fahrzeuge ist das iSmart920 EV geeignet?

Das Gerät deckt über 130 amerikanische, europäische und asiatische Fahrzeugmarken ab. Welche Funktionen konkret bereitstehen, hängt von Hersteller, Modell, Baujahr und Steuergerät ab.

Wofür steht die Ausführung „Elektro und Hybrid" beim iSmart920 EV?

Diese Ausführung ist auf Elektro- und Hybridfahrzeuge zugeschnitten.

Was kann das iSmart920 EV-System über das Auslesen von Fehlercodes hinaus?

Es greift auf zahlreiche Steuergeräte im Fahrzeug zu und beherrscht Live-Daten, Anpassungen, Codierungen, Matching und Stellgliedtests. Dazu kommen die Servicefunktionen des Werkstattalltags wie Ölservice-Reset, Lenkwinkelkalibrierung, Drosselklappenanpassung, Batterieanpassung und das Zurücksetzen der elektrischen Parkbremse.

Was ist die 30 Tage Autodata Demo-Version?

Zu diesem Gerät gehört ein 30-tägiger Autodata-Testzugang. Damit prüfen Sie Reparaturanleitungen, Wartungspläne, Schaltpläne und technische Fahrzeugdaten unverbindlich im eigenen Arbeitsalltag. Es handelt sich um eine zeitlich begrenzte Demo-Version, nicht um einen dauerhaften Vollzugang.

In welchem Zustand wird das iSmart920 EV geliefert?

Das iSmart920 EV ist Neuware und nach dem Auspacken sofort einsatzbereit. Sie erhalten 12 Monate Garantie und 24 Monate technischen Support. Der Akku ist ein Verschleißteil und nicht Bestandteil der Garantie.

Wie wird das iSmart920 EV geliefert und wie kann ich bezahlen?

Innerhalb Deutschlands versenden wir für 3,99 € und ab 50 € Bestellwert kostenfrei; nach Österreich und in die Schweiz liefern wir ebenfalls. Bezahlt wird sicher per PayPal, Klarna oder Kreditkarte (Visa, Mastercard, Maestro, American Express); über Klarna und PayPal ist auch der Kauf auf Rechnung möglich.

Für wen ist das iSmart920 EV geeignet – und wann ist ein anderes Modell sinnvoller?

Für freie Werkstätten und Diagnosetechniker, die ein kompaktes, sofort einsatzbereites Handgerät suchen und den Schwerpunkt Elektro und Hybrid brauchen. Wer täglich am festen Diagnoseplatz arbeitet, ist mit einem Vident iSmart Diagnoseplatz auf Toughbook, Getac oder Tablet mit großem Bildschirm und Tastatur besser bedient. Für Transporter, LKW und Busse gibt es die Kombisysteme für PKW, LKW und Bus.

Welche Kosten kommen nach dem Kauf noch hinzu?

Keine. Die 3 Jahre kostenlosen Updates sind im Preis enthalten, danach bleibt das Gerät uneingeschränkt nutzbar und verlangt keine Jahresgebühr. Der 30-tägige Autodata-Testzugang läuft automatisch aus; ein Abonnement schließen Sie nur ab, wenn Sie es möchten. Für Updates benötigen Sie lediglich eine WLAN-Verbindung.

Was unsere Kunden sagen

Google Bewertungen
★★★★★
Echte Rezensionen unserer Kunden bei Google
G
Guido K.
★★★★★
„Panasonic Toughpad gekauft. Sehr gute Gebrauchtware. Display 1a, sehr gut ablesbar. Gehäuse im beschriebenen Used-Look. Voll funktionsfähig. Läuft prima mit WIN10. Für meine Arbeit im Feld ein perfekter Begleiter. Danke an das Team. Habe euch sofort weiterempfohlen.“
V
Vitali R.
★★★★★
„Nach dem die Konfiguration von dem Diagnosekopf verschwunden war, haben wir die Hilfe außerhalb Öffnungszeiten bekommen und das Gerät über Team Viewer wieder zum Laufen gebracht. Danke dafür!“
R
Rajmund B.
★★★★★
„Ausgezeichnetes hilfsbereites Team! Perfekt, kann ich im Namen von B&M Werkstatt jedem empfehlen! Vielen Dank!“
F
Fabian T.
★★★★★
„Super zufrieden, es gibt immer eine Antwort und geholfen wird schnell.“
G
Guenter S.
★★★★★
„Das Beste was mir seit langem passiert ist: Schnell, Gut und Günstig!!“
H
Hakeem Z.
★★★★★
„Sehr gute Qualität, einfach weiterempfehlen 👍“
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Vident iSmart920 EV Diagnosegerät für Elektro- und Hybridfahrzeuge in freien Werkstätten
Vident

Vident iSmart920 EV Diagnosegerät für PKW – Elektro und Hybrid, über 130 Marken

€1.39900

Vident iSmart920 EV – Profi-Diagnosegerät für Elektro-, Hybrid-, Benzin- und Dieselfahrzeuge

Das Vident iSmart920 EV ist Vidents aktuelles Android-basiertes Diagnosesystem für Elektrofahrzeuge und deckt gleichzeitig die komplette Diagnose von Benzin- und Dieselfahrzeugen inklusive Schlüsselprogrammierung und Tachometer-/Kilometerstand-Kalibrierung ab. Mit breiter Fahrzeugabdeckung, erweiterter Live-Daten-Grafik, bidirektionalen Stellgliedtests, Komponentenkalibrierung sowie Modulcodierung und -programmierung ist es ein vollwertiges Profi-Werkstattgerät.

Das Gerät nutzt einen 10,1" hochauflösenden IPS-Touchscreen (1280 × 800), sowie einen Cortex-A17-Quad-Core-Prozessor, der in weniger als 30 Sekunden startbereit ist. Das multitaskingfähige Android 7.1.2 sorgt für eine intuitive Bedienoberfläche mit individuell anpassbarer Konfiguration – geeignet für jedes Erfahrungslevel, vom Einsteiger bis zum erfahrenen Diagnosespezialisten. Geliefert wird das komplette Set in einem robusten Transportkoffer.

Hardware-Ausstattung

Neue Energie: Diagnose für Elektro- und Hybridfahrzeuge

Das iSmart920 EV bietet eine Batteriepack-Erkennung für die meisten Elektrofahrzeuge auf dem Markt, unter anderem:

Zu den grundlegenden EV-Diagnosefunktionen zählen das Lesen und Löschen von Fehlercodes, Live-Daten und Stellgliedtests. Zusätzlich liest das Gerät SOC (Ladezustand) und SOH (Batteriegesundheit) aus, zeigt die Modulposition an und gibt Wartungsempfehlungen für das Batteriepack.

Umfassende Diagnosefunktionen für Benzin-, Diesel- und Hybridfahrzeuge

Vollständige Funktionen für Fehlercodes, Live-Daten, Freeze-Frame, Funktionstests, Steuergeräteinformationen, Anpassung, Matching und Codierung für Dutzende Fahrzeugsysteme. Herstellerspezifische Abdeckung für über 130 amerikanische, europäische und asiatische Marken bis Baujahr 2025.

Sonderfunktionen im Detail: Welche Marken werden unterstützt?

Die 38 direkt zugänglichen Sonderfunktionen decken je nach Funktion unterschiedliche Marken ab. Die folgende Übersicht zeigt, welche Marken für die jeweilige Funktion unterstützt werden (Auswahl, nicht abschließend):

Die Verfügbarkeit einzelner Funktionen hängt zusätzlich immer vom konkreten Modell, Baujahr und verbauten Steuergerät ab.

30 Tage Autodata kostenlos testen

Zu diesem Gerät erhalten Sie einen 30-tägigen kostenlosen Testzugang zu Autodata. Damit können Sie direkt auf Reparaturanleitungen, Wartungspläne, Schaltpläne und technische Daten zugreifen und in Ruhe ausprobieren, ob sich ein Abonnement für Ihre Werkstatt lohnt.

Unterstützte Fahrzeugmarken

Über 130 amerikanische, europäische und asiatische Fahrzeugmarken werden abgedeckt, unter anderem:

Wichtiger Hinweis zur Fahrzeugabdeckung

Die Angabe "bis Baujahr 2025" beschreibt den Gesamtzeitraum, den das Gerät über alle unterstützten Marken hinweg abdecken kann – sie bedeutet nicht, dass jede Marke oder jedes Modell automatisch bis 2025 vollständig unterstützt wird. Welche Fahrzeuge und Funktionen konkret verfügbar sind, hängt immer von Hersteller, Modell, Baujahr und Steuergerät ab. Die 3 Jahre kostenlosen Updates sorgen dafür, dass die Abdeckung kontinuierlich wächst und neue Fahrzeugmodelle laufend ergänzt werden.

Technische Daten

Lieferumfang (iSmart920 EV Enhanced Kit)

– Tablet-Haupteinheit

– VCI-Box

– Haupt-Diagnosekabel

– Universal-Adapter

– Universal-Jumper-Kabel

– Adapter OBDII-16

– Adapter Honda-3

– Adapter Mazda-17

– Adapter Kia-20

– Adapter Chrysler-12+8

– Adapter VW001

– Adapter VW002

– Adapter VW003

– Adapter VL-10

– Adapter VL-16

– Adapter VP001

– Platine VB001

– Platine VB002

– RF01

– RFID01

– Netzteil (12V)

– Benutzerhandbuch

– Packliste

– Robuster Transportkoffer

– 30 Tage kostenloser Autodata-Testzugang

Für wen das iSmart920 EV passt – und wann ein anderes Modell sinnvoller ist

Das iSmart920 EV ist die richtige Wahl, wenn Sie ein kompaktes Handgerät suchen, das ohne separaten Rechner auskommt und direkt am Fahrzeug bedient wird – mit dem Schwerpunkt Elektro und Hybrid.

Voraussetzungen und Folgekosten

Sie benötigen lediglich ein Fahrzeug mit OBD2-Diagnoseanschluss und für Software-Updates eine WLAN-Verbindung. Die 3 Jahre kostenlosen Updates sind im Preis enthalten; danach bleibt das Gerät uneingeschränkt nutzbar, schaltet sich nicht ab und verlangt keine Jahresgebühr – lediglich neue Fahrzeugmodelle und Funktionen kommen ohne weitere Updates nicht mehr hinzu. Der Autodata-Testzugang läuft nach 30 Tagen aus; ob Sie danach ein Abonnement abschließen, entscheiden Sie frei.

Für wen sich dieses Diagnosegerät lohnt

Freie KFZ-Werkstätten profitieren von der Kombination aus klassischer Multimarken-Diagnose, Schlüsselprogrammierung und Tachometerkalibrierung sowie zukunftssicherer Elektro-/Hybrid-Diagnose in einem Gerät. Ideal für Werkstätten, die sich auf die wachsende Zahl an Elektro- und Hybridfahrzeugen vorbereiten möchten, ohne bei Benzin- und Dieselfahrzeugen auf gewohnte Profi-Funktionen zu verzichten.

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